Serie de propósitos de Año Nuevo – Deja de enviar mensajes de texto mientras conduces
enero 27 2018
Cada año, millones de estadounidenses empiezan el Año Nuevo con propósitos de superación personal o metas vitales.
Sin embargo, la inmensa mayoría de ellos no duran más que unas semanas.
En Ron Bell Injury Lawyers esperamos que nuestros lectores acepten esos propósitos y tengan éxito en ellos.
A lo largo del próximo mes, cada uno de nuestros blogs se centrará en un propósito sugerido para un 2018 más seguro, saludable y libre de lesiones personales.
Resuélvete a dejar de enviar mensajes de texto mientras conduces
Cada año, los teléfonos móviles provocan 1,1 millones de colisiones, según el Consejo Nacional de Seguridad
(NSC) estima que en un «mínimo del 3%» de esos accidentes están implicados los mensajes de texto. Otro estudio realizado en 2017 realizado por el NSC reveló que, aunque el 83% de los encuestados consideraba que la conducción era un problema de seguridad, el 47% admitía que se sentía cómodo enviando mensajes de texto mientras conducía, ya fuera manualmente o por voz.
AT&T también hizo un estudio entre sus clientes en el que el 95 por ciento reconoció que enviar mensajes de texto mientras se conduce es malo, pero el 71 por ciento admitió que sigue haciéndolo.
«Nuestra autocomplacencia nos está matando. Los estadounidenses creen que no hay nada que podamos hacer para evitar que se produzcan accidentes, pero eso no es cierto». dijo la Presidenta y Directora General del NSC, Deborah A.P. Hersman.
«The U.S. lags behind the rest of the developed world in addressing highway fatalities.
We know what needs to be done; we just haven’t done it.”
La complacencia y la ley
Nuevo México promulgó una ley en 2014 que ilegalizaba enviar mensajes de texto y conducir, junto con una multa de 25 $.
Sin embargo, casi cuatro años después, los legisladores afirman que la multa no está actuando en absoluto como elemento disuasorio, probablemente debido al bajo coste de la misma.
«No nos pareció que eso fuera un gran incentivo para que la gente se preocupara por enviar mensajes de texto o incluso para que las fuerzas del orden quisieran hacerlo cumplir», dijo el senador Steven Neville.
Otros municipios del Estado tienen sus propias leyes, más estrictas.
Por ejemplo, Santa Fe tiene una multa de 100 $ por conducción distraída junto con el envío de mensajes de texto.
Sin embargo, tampoco están viendo un descenso.
En 2005, Santa Fe puso 2.000 multas por infracciones relacionadas con el uso del teléfono móvil, y el Departamento de Policía dijo en septiembre de 2017 que la conducción distraída era la «causa número uno de accidentes en la ciudad», informó el Reportero de Santa Fe.
«Santa Fe no está sola en su frustración por las leyes antidistracción que no parecen hacer otra cosa que conseguir que la gente guarde el teléfono en cuanto ve a un policía. En todo el país, los expertos en seguridad vial afirman que cuando las ciudades o los estados prohíben el uso del teléfono móvil en la mano, los conductores cambian de comportamiento. Utilizan más a menudo el manos libres y limitan el envío de mensajes de texto. Pero muchos no dejan de hacerlo, y no se ha producido un descenso correspondiente en las colisiones.»
Por qué es tan peligroso
Sólo se tardan cinco segundos en recorrer la longitud de un campo de fútbol conduciendo a 55 mph, el límite medio de velocidad en la mayoría de los estados.
«Cualquier cosa que desvíe tu atención de la conducción puede ser una distracción.
Enviar un mensaje de texto, hablar por el móvil, utilizar un sistema de navegación y comer mientras se conduce son algunos ejemplos de conducción distraída.
Cualquiera de estas distracciones puede poner en peligro al conductor y a los demás», dice la Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC) «Enviar mensajes de texto mientras se conduce es especialmente peligroso porque combina los tres tipos de distracción».
Multitarea y complacencia
A pesar de los peligros, los estudios demuestran que la mayoría de la gente piensa que los otros conductores son la causa de los accidentes, no ellos, incluso mientras hablan o envían mensajes de texto por el móvil.
El NSC apuntó este sentimiento de superioridad del conductor a un malentendido de la multitarea.
Su estudio «Comprender el cerebro distraído – Por qué conducir utilizando el manos libres del móvil es una conducta de riesgo».
«Algunos estados han aprobado leyes que ilegalizan el uso de un teléfono móvil de mano mientras se conduce. Estas leyes dan la falsa impresión de que utilizar un teléfono manos libres es seguro», afirma el estudio. «En la cultura actual se valora la multitarea, y nuestro afán por aumentar la productividad hace que sea tentador utilizar el móvil al volante.
La gente suele pensar que está realizando eficazmente dos tareas al mismo tiempo.
Y sí, pueden terminar una conversación telefónica mientras conducen y llegar a su destino sin incidentes, cumpliendo así dos tareas durante el mismo lapso de tiempo.»
Sin embargo, citaron un estudio de la Universidad de Utah que descubrió que los conductores que utilizaban teléfonos móviles tenían tiempos de reacción más lentos que los conductores afectados por una tasa de alcohol de 0,08, el límite legal de intoxicación.
La razón es que, en realidad, el cerebro no puede realizar varias tareas a la vez, dijeron.
«La multitarea es un mito. El cerebro humano no realiza dos tareas al mismo tiempo. En cambio, el cerebro maneja las tareas secuencialmente, cambiando entre una tarea y otra. El cerebro puede hacer malabarismos con las tareas muy rápidamente, lo que nos lleva a creer erróneamente que estamos haciendo dos tareas al mismo tiempo. En realidad, el cerebro está cambiando la atención entre tareas, realizando sólo una tarea a la vez».
Incluso frente a los estudios, las noticias y las campañas de concienciación pública, las cifras no muestran una tendencia a la baja cuando la gente piensa que está por encima de la ley en el momento.
«El 80% (de los conductores encuestados) se consideran más seguros que la media de los conductores que no creen que su conducción distraída les ponga en peligro», dice un estudio de la AAA.
Y ése es el problema.
«Pero incluso cuando las personas son conscientes de los riesgos, tienden a creer que son más hábiles que otros conductores, y muchos siguen adoptando comportamientos al volante que saben que son potencialmente peligrosos», afirma el estudio del NCS.
El uso del teléfono móvil y la ley de lesiones personales
En Nuevo México, la ley del teléfono móvil entra en la categoría de infracciones de tráfico por conducción distraída y, por sí sola, no es prueba de negligencia en un accidente.
Sin embargo, un abogado de lesiones personales puede utilizar la multa como base legal de un patrón de negligencia por parte del conductor.
Independientemente de las implicaciones legales, en este Año Nuevo esperamos que todo el mundo se proponga no conducir y enviar mensajes de texto.
Sea lo que sea, puede esperar.
Ley de mensajes de texto y conducción en Nuevo México
- Los conductores comerciales no pueden utilizar el móvil mientras conducen.
- Los demás conductores no pueden leer o ver mensajes de texto o teclear un mensaje en un teléfono de mano mientras conducen.
- Es ilegal utilizar el teléfono para llamar o enviar mensajes de texto en semáforos, señales de stop y señales de tráfico, ya que sigue encajando en la definición de «conducción» de las leyes.
- Los conductores que se apartan a un lado de la carretera y aparcan el carro pueden enviar mensajes de texto o atender llamadas.
- La policía puede confiscar teléfonos móviles para comprobar si se enviaron o recibieron mensajes de texto.
[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section]Otras lecturas
Estudio de la AAA sobre conducción distraída de adolescentes Documento de investigación del Consejo Nacional de Seguridad sobre conducción distraída, incluso cuando se utilizan dispositivos de manos libres.